Le transport de la neige par le vent est une composante importante de l'interaction entre l'atmosphère et la cryosphère. Dans les Alpes, il influence fortement la distribution temporelle et spatiale de la couverture neigeuse. Il s'accompagne également de la sublimation des particules de neige transportées dont l'intensité varie en fonction des conditions atmosphériques (température et humidité de l'air). Cette restitution de la neige à l'atmosphère sous forme de vapeur d'eau est une source d'incertitudes dans le bilan massique du manteau neigeux des régions alpines. La sublimation liée au transport modifie également les conditions atmosphériques dans la couche limite de surface en augmentant l'humidité de la masse d'air et en diminuant sa température. Des observations collectées en Antarctique ont ainsi montré que l'occurrence d'épisodes de transport de neige par le vent s'accompagne de la formation près de la surface d'une couche d'air saturée en vapeur d'eau. En zone alpine, des études de modélisation suggèrent un comportement différent et une augmentation limitée de l'humidité relative liée au mélange turbulent et à l'advection d'air sec. Afin de mieux documenter ces rétroactions en zone alpine, un mât de mesure du profil vertical de température et d'humidité près de la surface a été déployé depuis l'hiver 2015/2016 sur le site expérimental du Col du Lac Blanc (2720 m, massif des Grandes Rousses) appartenant au SOERE CryObs-Clim. Les données de ce mât ont été combinées avec les mesures de vent et des flux de neige transportée collectées sur le site. Les premiers résultats de cette analyse pour des épisodes de transport sans chute de neige simultanée sont présentés dans cette étude. Ils confirment les résultats de modélisation et montrent qu'au Col du Lac Blanc le transport de neige par le vent s'accompagne d'une augmentation limitée de l'humidité relative près de la surface. Cette augmentation peut être reliée à l'intensité du transport de neige par le vent et aux conditions d'humidité et de température de la masse d'air. Cette base de données constitue un nouveau moyen d'évaluation des modèles numériques de transport de neige par le vent en zone alpine.